遵循大检原则 保障路面混凝土整平机良好的运行状态

由于不同的路面混凝土整平机的使用工况和对其进行维护保养的水平的差别也是很大，所以，凭借工作强度和使用年限来确定大修的时间是不合理的，从从事多年的路面混凝土整平机的操作的来说，对路面混凝土整平机进行大修是要遵循相应的原则的，因此，我们下面就来给大家详细介绍一下相关的大检的原则，希望大家可以多多关注。

一、路面混凝土整平机大检的5大原则：

◑发动机功率明显下降，出现下窜气、烧机油、启动困难等症状。

◑液压动力下降，一般表现为：行走动力或输分料动力不足，具体为小负荷作业时基本正常，中负荷作业进勉强，但无法进行大负荷作业。

◑液压系统的管路及密封元件老化，漏油严重。

◑电控系统的线路老化，其控制精度下降，故障率高。

◑路面混凝土整平机已经工作了约7000h，便对其分动箱、变速器、减速机却从未检修过，存在故障隐患。

二、混凝土路面混凝土整平机大修的主要内容：

◑发动机：按其标准进行大修并按规范磨合，如果条件允许，还应进行加载磨合及台架试验。

◑液压系统：包括行走泵和马达、搅龙泵和马达，夯锤泵和马达，刮板泵，辅佐泵、振动马达、全机的液压阀、液压缸、油箱、液压管路及辅件等，应按标准进行维修，修后还须进行液压泵和液压马达的台架试验。

◑电控系统：包括全机的电路、电控元件、以及行走控制系统、找平控制系统、料位控制系统的电控，随着路面混凝土整平机控制技术的不断进步，行走、找平、料位控制系统的技术含量越来越高，故应由经验的技术人员并使用专门的仪器来进行检修。

◑传动系统：包括主传动箱、行走减速机、搅龙减速机、搅龙链条传动箱、刮板减速机和刮板链条传动箱等。

◑熨平板部件：检修或更换其易损件。

限于篇幅，本文仅就路面混凝土整平机的大修的内容及规则进项简单的额分析和介绍，希望大家良好的应用在实际中去，在后面的文章中，我们还会继续为大家普及其他几种路面混凝土整平机的性能特点，还望感兴趣的朋友们定要密切关注我们的官方网站。